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德國NCTE車(chē)軸e-bike扭矩傳感器
文章出處：未知人氣：發(fā)表時(shí)間：2017-07-05 09:50:24
NCTE車(chē)軸傳感器 SBBRT
該傳感器主要用于電動(dòng)自行車(chē)傳動(dòng)裝置的扭矩和角度測量；
在各種自行車(chē)賽事中，用來(lái)監測選手在騎行過(guò)程中對整個(gè)傳動(dòng)裝置施加的扭矩；
在自行車(chē)制造企業(yè)，它可以用來(lái)檢測關(guān)鍵傳動(dòng)部件的性能，或者在設計階段幫助設計者完成關(guān)鍵部件最佳結構的調整；
該傳感器主要用于電動(dòng)自行車(chē)傳動(dòng)裝置的扭矩和角度測量；
在各種自行車(chē)賽事中，用來(lái)監測選手在騎行過(guò)程中對整個(gè)傳動(dòng)裝置施加的扭矩；
在自行車(chē)制造企業(yè)，它可以用來(lái)檢測關(guān)鍵傳動(dòng)部件的性能，或者在設計階段幫助設計者完成關(guān)鍵部件最佳結構的調整；
在體育運動(dòng)器材，如跑步機上，車(chē)軸扭矩傳感器用于檢測跑步者對整個(gè)踏板施加 的扭矩和所跑過(guò)的距離，可以簡(jiǎn)單評估跑步者所做的功，通過(guò)后期信號處理，提供整個(gè)運動(dòng)過(guò)程所消耗的能量；
該傳感器作為零部件設計，嵌入自行車(chē)齒輪軸中，安裝后作為傳動(dòng)軸來(lái)檢測扭矩和角度；
由于車(chē)軸齒輪結構的問(wèn)題，我們提供單向的扭矩檢測，一端作為動(dòng)力（踩踏輸入），一端作為負載（踩踏輸出）；
雙向的扭矩還在研發(fā)之中
雙向的扭矩還在研發(fā)之中
量程：200Nm
靈敏度：10mV/Nm
輸出：0~5V
角度測量，角度輸出為正弦和余弦的脈沖信號，峰值約為5V
該傳感器有兩種類(lèi)型；
S-BB-RT Sensoric bottom bracket with torque and rotation angle
測量扭矩和角度
S-BB-R Sensoric bottom bracket with rotation angle
只測量角度；
滬公網(wǎng)安備 31011402003414號